Ad appena due giorni dalla fine della stagione 2015, ecco che i piloti della MotoGP tornano in pista per iniziare subito a lavorare per la prossima stagione. Il sole spende sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, con 25° C nell'aria e attorno a 20° C sull'asfalto. Condizioni ideali quindi per iniziare a testare le nuove moto, l'elettronica unica e le gomme Michelin, che dalla prossima stagione sostituiranno le Bridgestone. I piloti hanno iniziato a girare alle 10 di questa mattina, chiudendo i lavori alle cinque di questo pomeriggio. Domani ci sarà la seconda e ultima giornata sul tracciato valenciano.

Il più rapido di giornata è Marc Márquez, protagonista al mattino di una caduta senza conseguenze per il pilota: la causa è una 'classica' perdita di aderenza all'anteriore, occorsagli dopo appena quattro giri. Lui ed il compagno di squadra Dani Pedrosa, terzo oggi, hanno a disposizione tre moto differenti: una è la versione 2015 identica a quella di domenica, una 2015 ma con qualche modifica e l'elettronica 2016, ed una versione della prossima stagione con la nuova elettronica. In casa Ducati invece sono due le moto su cui lavoreranno Andrea Iannone, secondo oggi, e Andrea Dovizioso, decimo: si tratta della GP15 e della stessa versione ma con un telaio differente. Nessuno dei due ha ancora testato l'elettronica 2016, su cui forse inizieranno a lavorare domani.

Sembra se la stiano prendendo più comoda per ora in casa Yamaha: il campione Jorge Lorenzo, quinto, e Valentino Rossi, dodicesimo, hanno girato al mattino con la stessa moto utilizzata durante il GP, con l'unica variante della forcella, mentre nel pomeriggio hanno testato la Yamaha in configurazione 2016, con la nuova elettronica e le pinze dei freni in alluminio. Domani i due piloti lavoreranno solo sul prototipo 2016, quasi definitivo. Per quanto riguarda Aprilia e Suzuki, le moto sono le stesse di domenica, con l'unica differenza per la casa giapponese del tester Aoki che gira con l'elettronica 2016. Da menzionare il debuttante Tito Rabat, che mantiene la vecchia abitudine per cui era famoso in Moto2, quella di realizzare più giri possibili durante la giornata: è infatti il pilota con più giri all'attivo oggi, ben 84.

La classifica:

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:31.551 10 / 47
2 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:31.639 0.088 0.088 30 / 61
3 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:31.681 0.130 0.042 11 / 49
4 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:31.720 0.169 0.039 36 / 59
5 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:31.767 0.216 0.047 32 / 41
6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:31.911 0.360 0.144 8 / 54
7 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:31.937 0.386 0.026 10 / 40
8 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:31.997 0.446 0.060 32 / 67
9 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:32.005 0.454 0.008 36 / 47
10 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:32.073 0.522 0.068 57 / 66
11 REDDING, Scott Octo Pramac Racing 1:32.214 0.663 0.141 30 / 52
12 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:32.401 0.850 0.187 45 / 57
13 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Racing 1:32.442 0.891 0.041 46 / 47
14 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:32.468 0.917 0.026 35 / 38
15 MILLER, Jack Marc VDS Racing Team 1:32.594 1.043 0.126 33 / 47
16 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:32.673 1.122 0.079 82 / 84
17 BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:32.721 1.170 0.048 34 / 46
18 BAZ, Loris Avintia Racing 1:32.943 1.392 0.222 52 / 53
19 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:33.046 1.495 0.103 31 / 57
20 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:33.061 1.510 0.015 66 / 66
21 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:33.253 1.702 0.192 39 / 46
22 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:34.591 3.040 1.338 54 / 55
23 AOKI, Nobuatsu Suzuki Test Team 1:36.338 4.787 1.747 12 / 24
NC PIRRO, Michele Ducati Team